Planowana na 2026 rok reforma ustawy o publicznym transporcie zbiorowym ma być odpowiedzią na wykluczenie komunikacyjne, chaotyczny rynek i brak stabilności w finansowaniu połączeń. Na papierze brzmi to rozsądnie. Ustawowa definicja wykluczenia, silniejsza rola marszałków jako integratorów, wprowadzenie minimalnego standardu dostępności połączeń, uzupełnianego w razie potrzeby transportem na żądanie, a do tego cyfryzacja danych. To najważniejsze poruszane tematy. Musimy jednak pamiętać, że między intencją ustawodawcy, a praktyką codziennego funkcjonowania branży jest spory dystans. I to właśnie na nim rozstrzygnie się, czy 2026 rok rzeczywiście przyniesie reformę, czy tylko zmianę architektury odpowiedzialności.

W Katowicach planowana jest budowa nowego, dużego biurowca. Obiekt ma powstać na blisko 0,6 hektarowym terenie przy ulicy Ceglanej, w pobliżu stacji paliw.

Na Ołtaszynie, czyli w jednej z najszybciej rozbudowujących się w ostatnich latach części stolicy Dolnego Śląska, wybudowane zostanie nowe osiedle domów wielorodzinnych.

W Jeleniej Górze planowany jest nowy zespół budynków mieszkalno-usługowych. Inwestycja przewidziana jest do realizacji przy ulicy 1 Maja. Przedsięwzięcie będzie etapowane.

Hillwood, jeden z wiodących deweloperów i inwestorów w branży nieruchomości, specjalizujący się w budowie obiektów logistycznych, magazynowych, przemysłowych oraz dedykowanych dla sektora e-commerce, po raz kolejny inwestuje w województwie pomorskim, w Gdańsku. Dzięki realizacji nowej inwestycji, powstaną kolejne nowe miejsca pracy.

Do tej pory beton w architekturze kojarzył się z modernizmem czy architekturą przemysłową z jej suro...

Według danych CBRE, opublikowanych przed rozpoczęciem 17. Międzynarodowych Targów Nieruchomości EXPO...